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经过前期紧张安装调试,水库生态清淤工程淤泥固化场如期启用。

随着指挥员一声令下,巨大的轰鸣声随之响起清淤船 价格,库底沉积多年的淤泥沿着钢管源源不断涌入固化场振动筛内。笔者在通济桥水库大坝看到,一根直径40厘米的大圆钢管绵延3公里多,一头连接湖心挖泥船,终点在坝脚的淤泥固化场。4个篮球场大小的沉淀池上方,大圆粗管正“大口”吐出淤泥,随着振动筛抖动,“远道而来”淤泥留下碎渣、石块、水草和树枝等垃圾后排入沉淀池。接着,淤泥水流入调节池清淤船价格,加入固化剂,泥浆在均化池均化后泵送至板框压滤机进行泥水分离,形成泥饼,最终被清运走。



在城关黄河大桥看到,桥东侧的河道内,数艘清淤船、运输船正在进行航道疏浚作业。据介绍,今年8月沿海清淤船,兰州水上公交将分别向东、西延伸至盐场堡码头、金牛街,4月中旬什川梨花节也将开幕,届时水上巴士公司将安排巴士船只和游船,开通盐场堡码头、兰州港码头、白塔山码头至什川的旅游航线。然而,黄河兰州段部分航道淤塞严重,影响正常通航。黄河兰州市区段属急流航段,河床结构以卵石泥沙为主,航道因水位原因时常发生不同程度的淤浅变化,甚至出现断航。如城关黄河大桥下游航段,在枯水期内局部航道水深仅70厘米,部分航段甚至只有60厘米,无法满足船舶通航,为确保什川梨花节旅游航线正常通航,从3月24日起,水上巴士公司调运清淤船只,对淤塞严重的城关黄河大桥以东700米航段进行疏浚作业,并将桥下河道中央的两处浅滩挖除,力争在4月中旬抢通航道,再用3个月时间继续进行完善。



墨水湖近年来日纳污水量近8万吨,湖泊水质发黑发臭,有机污染物严重超标,长期处于劣Ⅴ类水质。去年,墨水湖水污染综合治理工程启动,7个主要排污口均已实现截污。今年,墨水湖清淤工程又启动了,计划清淤50万立方米,此次试点水面一体化清淤10万立方米,预计将在两个月左右完成。

  我国湖泊周边大多聚集有居民区或风景区,实施无害化操作很有必要。

  据了解,水上清淤技术已中标山西汾河襄汾县段清淤及湖北黄石市、鄂州市,河北玉田县等多地的湖泊清淤项目,工程总规模将突破50亿元。


湛河河道清淤船工程,专家说,湛河清淤,淤泥不用清太干净。这是为什么呢?

   据介绍,此次清淤范围为湛河主河道市区凌云路至体育村东国铁桥段,全长5.9公里,计划清除淤泥17万立方米,水草6万平方米,河口、沟口、桥下固体垃圾1万立方米。施工方说,目前清淤工作已完成99%,预计本周末可全部完工。

   市湛河治理工作指挥部副总工程师、湛河清淤工程技术负责人张贵生说,此次清淤方案比较先进环保,采用绞吸式挖泥船吸泥,清障船配合挖除水草、杂物的方式,淤泥通过安装在水边或水中的全密封管道输送到下游淤区,实现了不扰民作业。在清淤时间上,主要选择在冬季施工,此时水体散发的臭气,减轻了对市民生活的影响。

   有市民认为河底仍有淤泥没清干净,张贵生解释说,河底留有少量淤泥,是为了保持河道自然生态平衡。如果完全清净淤泥,需要花费巨大的代价,即使清净,一遇强降雨,初期雨水较脏,且湛河支沟治理刚刚开始,沟里的淤泥和北部矿区的煤灰还会随雨水冲入支沟流入湛河。

   对于市民“水体仍然很黑”的直觉,张贵生说,截污治污主管网系统尚未完全投入运用,18条主要支流治理还不到位,有时会有少量污水进入主河道,清障船作业也会使水体变浑。计划到9月10日,湛河主河道实现“污水进管、清水进河”目标,届时大家将会明显感受到清淤带来的成效。

   这次清淤排出的淤泥如何处理?张贵生说,指挥部调取了市环保局近6年对湛河淤泥的检测数据,确认湛河淤泥符合国家土壤标准,对环境没有危害,不会造成污染。经过比对,选取大营以东湛河南岸河堤与规划湛南路之间的空地作为淤区,淤泥排放此处可实现对土地的综合利用,加固河堤,另外,淤泥还有利于绿化植被生长。


内秦淮河东段逸仙桥至东水关段2.2公里长的黑臭河,是秦淮区今年必须治理的14条黑臭河道之一。“下游就是夫子庙景区,十里秦淮水上游览线每天有画舫穿梭。如用传统干河法清淤,截断水系,抽干河水,夫子庙景区河道环境势必严重受影响。”昨天,在该河道玄津桥段,秦淮区壹城集团内秦淮河东段环境综合整治现场项目负责人沈军,指着河里正作业的淤泥绞吸船说,船头有套淤泥绞吸装置,淤泥绞松动后被一个大圆罩罩住,这样不会漂散污染河水,而是被吸进管道送到岸上的干化一体机里脱水,全程不会对河道与两岸造成二次污染。

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