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国家大工程(10):长江口深水航道工程│脫苦海

date.png 2019-05-16 16:13:56

您是否注意到香港的海水是蓝色的,但澳门是黄泥,有时甚至看到一些漂浮的植物?事实证明,大屿山封锁了珠江的沉积物,使维多利亚港保持了香港广阔水深的优越条件。长江口的上海没有这么好的先天条件。长江流域每年带来的沉积物超过4亿吨,其中一些在长江口淤积,形成一个大闸门水闸,也使水道变浅,尽管上海通过建设洋山港来躲避在海中心。问题是,包括南京在内的长江沿岸城市也受到影响。因此,将启动南京长江下游12.5米深水航道的二期工程。 1998年,长江口水道治理工程正式启动,水道水深分阶段深入12.5米,大型远洋船只可直达南京,科研人员共同解决问题,综合考虑径流,潮流,波浪和咸水等多种因素。建立了回水淤积预测砂数学模型的数学模型,开发了软土地基在波浪反复荷载作用下的软化加固技术,科学有序地完成了疏浚工作。该项目最初于2011年完成,历时13年。它可以满足第三代和第四代集装箱船一直进出长江口的需要,第五代和第六代集装箱船以及进出长江口的10万吨散货船和油轮。此外,有必要解决遗弃的疏浚土壤问题,即沉积在河床中的沉积物,这些沉积物直接投入长江口以外的海域。运输成本增加,海洋环境也受到影响。将沉积物集中在指定的地方并将其固结以形成新的土地。一方面,它将减少疏浚和弃土对海水环境的影响。一方面,它可以拓展新的城市发展空间,同时有效地弥补了渠道的维护成本。目前,横沙河口长江口填充了8万亩生态湿地,并在横沙东滩和浦东机场进行了填埋降落,占地面积74000多亩。

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