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承德河道清淤船 详情介绍
更新时间:2019-05-27




公司成立于2012年05月29日,是一家专注于承德河道清淤船销售(服务)的专业厂家。公司自成立以来,致力于洗选设备的行业发展,以与时俱进的理念,强大的网络平台、专业的公司团队、熟悉市场的营销队伍以及独具特色的服务,竭力打造承德河道清淤船领域优异的企业。我们始终坚持“诚信、务实、创新、超越”的核心价值观,全面贯彻“以零投诉为最终目标,以好服务为起点要求”的服务宗旨,与广大客户双赢合作。

 

工艺技术优势

    1. 滤袋容积任意调节,范围大,工程处理量灵活;

    2. 无需脱水机械设备投入,无需电力动力配置,无需移动;

    3. 滤袋可反复使用承德河道清淤船,系统投资小,使用人力极少,操作简单;

    4. 滤袋可放置在河湖边任意合适地点,排水清澈可直接流入河湖;

    5. 滤袋可根据清淤船的操作多点放置,适宜淤泥的原位脱水;

    6. 淤泥在脱水过程中为封闭操作,可避免产生二次污染;

    7. 可根据滤袋充填次数、压力及闲置时间调整袋内淤泥的含水率;

    8. 采用特殊的过滤滤布,过滤性能好,强力高,不易老化;

    9. 可根据淤泥的状况调整药剂的配方,做到淤泥的无害化处理;

    10. 脱水处理后的淤泥可作为河湖的护坡泥土或农用、绿化用土;

    11. 系统工程投资少,运行成本低,施工工期短。



受第八号台风“鲸鱼”影响,由广西驶来的3艘广东籍清淤船6月23日凌晨在万宁海域被困,24上午9:00船上15人已全部获救。在万宁海洋局、万宁市消防等部门的通力配合下,船上人员皆已安全上岸。

据悉,3艘清淤船的作业路线为经由广西到谭门,途径万宁最后前往三亚。20日途径万宁,从天气预报获知22日有台风,便把船停在万宁大洲岛附近避风。台风“鲸鱼”22日下午6:50在万宁和乐镇登陆,23日凌晨风力增大,凌晨2时左右狂风将3艘清淤船刮散。一艘在距离乌场岭海边30多米处搁浅,船上7人;一艘在大花角后岭附近搁浅,船上4人;一艘在大花角附近的马鞍岭附近海域抛锚,船上4人。除了有一名船员是万宁港北人,其他都是内地人,由于熟知地形,大多是由这位本地港北船员拨打电话求救,与外界联系。


8艘清淤船对竹屿湖进行吹填造地

昨日,在竹屿湖内,8艘清淤船在湖面摆开阵势,随着隆隆机声,竹屿湖在建8个地块中,目前A、B、C三个地块进度较快,陆域渐渐成形。

  昨日,记者走进已经造地成形的A地块上,眼前竹屿湖中8艘清淤设备排开作业,从湖中抽出的大量沙土从管道另一端排出(上图)。“A地块陆域面积已经达到设计标高,目前已完成30多万平方米,有望在春节前后完成剩余造地作业。”中铁一局竹屿湖项目部总工庄中兴告诉记者。

  记者发现,在环湖围堰处,用于防止岸上泥土流失而使用的松木桩,在靠近湖水一侧的围堰外堤脚处筑起一道支撑。这些经过精挑细选的松木桩,用的是优质的无虫蛀松木,并且每棵的直径在20—26厘米之间,长度不小于2.5米。

  站在A地块,可以看到对面的B地块和C地块。庄中兴介绍,目前B地块的8.1万平方米陆域已经基本完成,而且C地块的56万平方米的陆域完成70%。

  除了眼前的8艘船,在D地块已拆除的水库闸门附近,也有2艘清淤船正在作业。“等工作面全部展开后,还有几艘清障船以及交通船将陆续到场‘支援’。”庄中兴说。

  据了解,目前施工方重点对竹屿湖景观整治部分进行施工,包括景观结构、岛屿、交通、水系、植被、建筑等,现已完成90万平方米陆域,9千米围堰,3千米木栈道,2座景观拱桥,1座停车场,1 座公共广场,绿化覆盖达8万平方米。


内秦淮河东段逸仙桥至东水关段2.2公里长的黑臭河,是秦淮区今年必须治理的14条黑臭河道之一。“下游就是夫子庙景区,十里秦淮水上游览线每天有画舫穿梭。如用传统干河法清淤,截断水系,抽干河水,夫子庙景区河道环境势必严重受影响。”昨天,在该河道玄津桥段,秦淮区壹城集团内秦淮河东段环境综合整治现场项目负责人沈军,指着河里正作业的淤泥绞吸船说,船头有套淤泥绞吸装置,淤泥绞松动后被一个大圆罩罩住,这样不会漂散污染河水,而是被吸进管道送到岸上的干化一体机里脱水,全程不会对河道与两岸造成二次污染。

清淤船脱水设备工作流程

脱水清淤船是一种清理河道淤泥的设备,种类多样,我公司研发生产清淤船多年,在此设备上经验丰富

公司近年来研发的绞吸式清淤船取得了重大突破,此种清淤船能够适用多种地质的环境,在不用的场合都能起到很好的效果,清淤船工作时依靠船体前端的绞刀旋转产生切削力,搅动河底的泥沙,使泥沙处于悬浮状态,抽泥泵通过抽沙管道将运动起来的泥沙排到固定位置,这种样式的清淤船可以再地质较硬的环境下工作,解决了其他类型船舶的不足。


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